Uçaklar · altı sınıf
Doğru uçak, bacağa uyan uçaktır.
Bu uçaklara sahip değiliz — mesele de bu. Masa her sınıftan uçak bulur ve operatörün adını verir; uçak bizim filo planımıza göre değil, sizin rotanıza göre seçilir.
Bu uçaklara sahip değiliz — mesele de bu. Masa her sınıftan uçak bulur ve operatörün adını verir; uçak bizim filo planımıza göre değil, sizin rotanıza göre seçilir.
Koridorun iş beygiri. İstanbul'dan Cenevre, Milano ya da Atina'ya direkt; aynı gün dönüş; büyük jetin inemediği küçük pistler.
Daha geniş kabin, daha çok bagaj; Londra ve Frankfurt tek bacakta. Dört saatin dört saat gibi hissetmemesi gereken işlerin makul seçimi.
İstanbul'dan Dubai ya da Riyad'a konforla; düz taban, gerçek mutfak. Körfez işlerimizin çoğunun uçtuğu sınıf.
Ayakta durulan kabin, kapalı lavabo, uçuşta uyku. Heyetler, aileler ve uçuş boyunca çalışanlar için.
İstanbul'dan New York, Singapur ya da Johannesburg'a direkt. Mach 0,85 ile hareket eden bir yönetim kurulu odası.
Yük tarifeyi bekleyemediğinde: hafif kargodan gabari dışı ağır yüke, yüke göre boyutlanır.
Rakamlar dürüst sınıf aralıklarıdır, vaat değil. Kesin uçak, kuyruk ve operatör teklifinizde yazılıdır — ödemeden önce, sonra değil.
Rota, tarih, yolcu. Uyan sınıflardan iki-üç uçak alırsınız; her biri operatör adıyla ve her şey dahil tek fiyatla. İtilecek filo yok, doldurulacak uçak yok.
WhatsApp the desk +90 532 492 00 91 charter@aeroinis.com Doğrulama ve beş belge nasıl işliyor →
Aeroinis Aviation yalnızca bir hava charter brokeri ve charterer'ın acentesi olarak hareket eder. Gösterilen sınıflar, koltuk sayıları ve menziller sınıf için tipiktir; uçağa, konfigürasyona, yüke ve havaya göre değişir. Tüm uçuşlar geçerli İşletme Ruhsatı (AOC) sahibi ruhsatlı hava taşıyıcılarınca gerçekleştirilir.